日本向けGalaxyスマホは何故最廉価グレードだけなのだろう?

iPhoneは、日本でも必ず全モデル・全バリエーションを販売する。
実に素晴らしい。

私は2つ折りスマホ Galaxy Fold4 を予約したのだが、残念ながら日本に投入されるのはSSD 256GB/RAM 12GB の最廉価モデル1機種(最廉価といっても24万8千円)だけ。

SSD 1TB/RAM 16GBの最上位モデルが欲しかったのに、今年も日本では発売見送り・・・。めちゃくちゃ悔しい。

他の国では売られているので、日本は1円スマホしか買わない貧乏国と思われているのかも知れない。

そもそも25万円もする折り畳みスマホに飛び付くのは余程のガジェットヲタクだけなんだから、絶対、上位モデルの方が売れるはず。実際に海外から直輸入で買っているマニアのレポートを見ると大抵1TBモデルだ。

Samsungが悪いのかドコモやauが悪いのか知らないが、戦略が間違っている。Appleのフルラインナップ展開を見習うべきだと思う。

 

新型アクアもやっぱり狭かった

トヨタ新型アクアに乗せてもらったけど、やっぱり狭い。

旧型よりはマシだけど、普段乗ってるフィットとは比較にならない。

物理的な狭さだけでなく、ウインドウの狭さ=視界の悪さも影響してると思う。

 

いま一番気になってるのは日産ノート・オーラ。あれは実に良く出来てる・・・。今のところ何の不満もないフィットだが、もし乗り替えるとしたら間違いなくノート・オーラ。

 

ホンダ純正カーナビ 2021年度版地図提供開始

ホンダの純正カーナビ地図が2021年度版に更新された。毎年1回の全更新は3年間無料なので、フィットやN-BOXのユーザーは今すぐホンダへ!(最新のナビなら通信機能を内蔵してて、何もしなくても地図が更新されるんですけどね・・)
 

三井住友VISA NL (ナンバーレスカード) のiD登録

今までのVISAと違って、三井住友の新しいナンバーレスVISAの iD をスマホで使えるようにする為には Google Pay が必須っぽい。今までのように iD アプリやお財布ケータイだけでは完結しないのです。Google Pay 自体は使いやすくて良いサービスなんだけど面倒。やり方が違うのかしらん。

エスカレーターで歩くと危険?

ある経済ニュース掲示板で見つけた書き込み。

私もエスカレーターでは絶対歩かない派(単に億劫)なのだが、構造的にも歩くように出来てないらしい。これは知らなかった。

 

極めて重要な情報だと思うので、以下引用。

 

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エスカレーターの工事に昔携わっていました。


エスカレーターはメーカーにもよるけれど、ステップ(階段)ってボルト2本で繋がってて、中でポールのようなチェーンに繋がってるだけなので、ボルトが外れたら、クルッと乗っているステップがひっくり返って外れるんですね。
すると、穴が空いて中に入れるようになるんですけど、ステップって実は外れただけだと安全装置が作動しないので、万が一穴に落ちた場合は瞬間的にポールに巻き込まれて中でミンチになります。ミンチになってからようやく安全装置が作動します。

 

整備点検のプロの作業員の方々や中国の整備の行き届いていないエスカレーターなんかで稀にこういった事故が発生しています。
つまり何が言いたいかと言うと、巻き込まれて死にたくないので歩かないで欲しいです。


2列で立ち止まりルールがデフォルトになるなら喜んで速度は上げるでしょうし、ピーク時の人員輸送速度も上がって整備負担も減るかと。

そういえば日本だと、秋葉原つくばエクスプレスのところのエスカレーター早いよね。だから早く出来ます。

 

それは置いておいて、以前夕方のニュースでエスカレーターを走った人が立ち止まっている人を突き飛ばして転倒させた事故なんかが取り上げられていました。傘で突き刺してしまったり、鞄が思いっきり当たったり。
危ない乗り物なので良い流れになると良いなぁ。
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Galaxy Tab S シリーズのファクトリー・リセット方法

Galaxy Tab S シリーズのファクトリー・リセット方法

 

(1) 電源OFFの状態で、HOME と 音量+を同時に押しながら電源を入れる

(2) リカバリーMENU(OSのコマンドプロンプト)が出る ※注:英語

(3) 音量+ーキーでカーソルを動かしFACTORY RESETを選択

(4) 電源キーで実行(長押ししないこと)

 

案外一瞬で終わるので、あとは再起動すればよい